Der U-Bahnhof Laimer Platz bildet gegenwärtig den westlichen Endpunkt der U-Bahnline U5. Er liegt im namensgebenden Stadtteil, der seinen Namen dem dort vorherrschenden lehmigen Boden zu verdanken hat. Bis 1999 endete hier auch die U4, die dann bis zur Westendstraße zurückgenommen wurde.

In der Grundgestaltung entspricht der Bahnsteigsbereich der des östlichen Nachbarn Friedenheimer Straße, jedoch ist Grundfarbe hier gelb, außerdem prägt eine Säulenreihe das Bild des Bahnhofs.

Der gerade Bahnsteig liegt unter der Gotthardstraße an deren Kreuzung mit der Fürstenrieder Straße. An diesem Kreuzungsbereich liegen vier Zugänge mit Fahr- und Festtreppen sowie ein Lift zu einem Sperrengeschoss, über das der Ostkopf des Bahnsteigs erreicht werden kann, unter anderem auch durch einen weiteren Lift.

Am Westkopf gelangt man über ein Sperrengeschoss in Richtung des namensgebenden Laimer Platzes, der sich weitgehend als Grünanlage und Buswendeschleife darstellt. Oberhalb des Treppenaufgangs vom Bahnsteig befindet sich hier eine Darstellung der Steingutfabrik Laim, was an die Geschichte des Stadtteils erinnert.

Mit grauem Granit verkleidete Säulen tragen die Decke des Bahnsteigs, die mit gelblichen Paneelen verkleidet ist. Der Raum über den Gleisen ist in unbehandeltem Beton belassen. Die Hintergleiswände sind im Grundton weiß, aber mit schmalen gelben Stegen besetzt, die schräg von links unten nach rechts oben verlaufen.

Geplant war von Anfang an eine Fortführung der U5 vom Laimer Platz in Richtung Pasing, jedoch steht auch nach knapp 20 Jahren nicht fest, ob diese Verlängerung gebaut wird oder nicht. Angesichts von vier S-Bahn-Linien und der Tramlinie 19, die die Relation Pasing-Hauptbahnhof-Ostbahnhof befahren, ist der Nutzen einer zusätzlichen U-Bahn-Verlängerung gerade in Zeiten knapper öffentlicher Kassen fraglich.

• Umgebungsplan des MVV

Sonstige Bilder vom Bahnhof Laimer Platz bei Flickr

Bearbeitet von Florian Schütz    |    Letzte Änderung: 17. Januar 2010, 20:57 Uhr